
您好!
湖北浩天专用汽车有限公司 地处中国中部的汽车工业走廊——中国专用汽车之都随州市。
公司占地面积166000多平方米,是中国工业和信息化部、商务部重点专用汽车生产和全国整车出口的民营企业,是国家质检总局许可的第一家压力罐车制造的民营企业,是随州市唯一取得军品质量体系认证和生产的民营企业,是湖北省百家重点企业、湖北省二级安全达标企业。
作为国内一家具有自主研发能力的专用特种汽车制造企业,我们拥有最专业的环卫车、罐式车、工程车等专用车生产厂家,国家发改委定点专用汽车生产厂家,是东风、解放重要合作企业,生产的汽车销售遍及全国各地,在各大省市设有专业浩天汽车直销中心,销售部门和网上销售中心,销售人员覆盖全国各大省市,提供为各位客户送货上门服务。主要生产营销:化工液体运输车、清障车、粉粒物料车、加(运)油车、洒水车、混凝土搅拌车、散装水泥车、农药喷洒车、垃圾车、随车吊、半挂车、低平板半挂车、工程自卸车、高空作业车、消防车、冷藏车、多功能抑尘车等300多个产品。


公司集研发、制造、销售、服务于一体的专用车企业。具备A、C类级压力容器制造能力,是随州市技术水平最先进、检测手段最齐全、产品附加值最高、产品研发最快、科技实力最强的民营企业。具有年产5000辆专用车和1000台高压容器的生产能力,现有主要专用汽车生产设备400多台(套),拥有特种车工程技术中心、焊接试验室、理化实验室、压力实验室、无损检测站、散装水泥实验站等国内外先进技术与设备,是东风、解放、欧曼专用车生产基地,是中石化、中石油战略合作伙伴。


公司是湖北省高新技术企业,通过了ISO9001、ISO16949、GJB9001A质量体系认证和汽车产品3C认证,公司连续几年被湖北省人民政府授予“守合同重信用”企业、“消费者满意单位”、银行“AAA”信用企业、“随州市知名商标”企业、“高新技术认证”企业。


公司已发展成为国内规模较大、品种规格较为齐全、竞争实力较强的专用汽车企业。产品销往全国及出口到东南亚、西亚、中东、非洲、欧美等国际市场。目前,与越南、蒙古、哈萨克斯坦、朝鲜、俄罗斯、南非、安哥拉、伊拉克、阿富汗等20多个国家或地区的客户建立了良好的合作关系。我们坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念,以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨,不断提升自身产品质量,开发适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车!
混凝土搅拌车简介
混凝土搅拌运输车或称搅拌车,也称作商砼运输车,由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土,在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部,防止硬化的混凝土占用空间。
我公司生产的混凝土搅拌运输车主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
★运输品:混凝土,介质密度约2.5吨/立方米;搅拌容积:6-12立方米。侧、后防护装置材料材质:Q235,连接方式:侧防护焊接加螺栓连接,后防护螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(宽×高)80×100(mm),后部防护离地高度:520mm。该车应装行驶记录仪。
DLQ5142GJBG4型混凝土搅拌运输车
|
【主要技术参数】 |
|||
|
产品商标 |
大力牌 |
公告批次 |
264 |
|
产品名称 |
混凝土搅拌运输车 |
产品型号 |
DLQ5142GJBG4型混凝土搅拌运输车 |
|
总质量(Kg) |
13560 |
罐体容积(m3) |
3.5 |
|
额定载质量(Kg) |
7505 |
外形尺寸(mm) |
6825,6460,7125×2480,2300×3450,3600 |
|
整备质量(Kg) |
5860 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
|
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
|
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
|
|
接近角/离去角(°) |
29/20,29/22,29/20 |
前悬/后悬(mm) |
1245/1980,1245/1815,1245/1980 |
|
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3600,3400,3900 |
|
轴荷(Kg) |
5150/8410 |
最高车速(Km/h) |
80 |
|
其它 |
1、搅拌容积为3.5立方米.2、外形长/轴距/后悬/离去角一一对应.3、随底盘选装新前围件饰和保险杠及前部灯具.4、防护装置材料为Q345,连接方式为螺栓连接,后防护装置断面尺寸为高140×宽50(mm),离地高度为425mm.5、安装具有卫星定位的行驶记录仪。ABS型号及厂家:1、ABS/CM4XL-4S/4K(4S/4M),广州科密汽车制动技术开发有限公司 |
||
|
【底盘技术参数】 |
|||
|
底盘型号 |
BJ5142GJB-G1 |
底盘名称 |
混凝土搅拌运输车底盘 |
|
商标名称 |
福田牌 |
生产企业 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
|
外形尺寸(mm) |
6045,5845,6345×2300×2600 |
轮胎数 |
6 |
|
接近角/离去角(°) |
29/32 |
轮胎规格 |
8.25-20 16PR,8.25R20 16PR,9.00-20 16PR,9.00R20 16PR |
|
钢板弹簧片数 |
9/11+9 |
前轮距(mm) |
1790,1755 |
|
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1725,1584 |
|
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
||
|
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
YC4D130-41 YCD4F2L-115 CA4DF4-17E4 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴动力机械有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
4200 3922 4750 |
96 85 127 |
★驾驶室:采用中长平头驾驶室,不仅缩短了车长度和轴距,还可减轻汽车整备质量,提高机动性,并为驾驶司机提供了宽敞的视野和大气的内部结构,便于驾驶的灵活性和操作性。
★变速箱:本车采用法士特9档带副变速箱,在工作时两个中间轴齿轮对主轴齿轮所加的径向力大小相等,方向相反,相互抵消,使主轴只承受扭矩,不承受弯矩,改善了主轴和轴承的受力情况(副箱因同样采用双中间轴形式,输出轴受力形式等同),并大大提高了变速器的使用可靠性和耐久性,在细齿变速箱中,副箱驱动齿轮轴颈上有两个凹槽,内装O型橡胶圈,与轴承形成弹性支承,提高了二轴铰接性能。法士特变速箱质量耐用,已被普遍认可,所以覆盖面广,价格相对实惠,且配件易买,修理师傅多,经验丰富,出问题后修理问题易解决。
★取力器:本车取力器采用原厂原装全功率取力器。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
★轮胎:原装9.00-20.00真空尼龙轮胎,可选装9.00R20.00真空钢丝轮胎
★液压系统:为整个装运和卸货过程中最关键的部分,本车采用。。。将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
★清洗系统:清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
★搅拌系统:搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。
★减速机:将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
★散热系统:散热系统采用高温循环油对液压泵,液压马达在工作过程产生的热量通过散热片和风扇散发出去,避免高温造成液压系统损坏和工作失常。
★罐体:本车罐体采用国标4.4mm武钢优质碳钢板制成,采用世界压力容积尖端制造设备,一次性卷压成型制造工艺,机械横焊缝,电脑专控自动成型封头,内外满焊对接,无毛边,无气泡,无锯齿,更美观大方,整体更牢固,结合成型稳固,永久不变形。罐体体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点。罐体成型后采用红外扫描试漏检测,喷丸预处理工艺,实现除锈防锈,油漆采用高仿轿车金属漆测涂,外观更时尚,防锈时间更长。
★标准配置:
★选装配置:钢丝胎,进口液压件(液压马达、变量柱塞泵、减速机、冷却器)
★进口四大件:进口四大件指的就是搅拌车的液压马达、变量柱塞泵、减速机、冷却器,国产四大件只适合搅拌孰料,如果需要搅拌生料就必须使用进口四大件。
湖北浩天专用汽车有限公司
销售顾问:宋凤珍
2015年6月20日
地 址:湖北省随州市两水工业园大力路特1号 网址:http://www.hbhtzq.com
电 话:0722-3308099 电话15972768887



