特斯拉部署在美国的全球首个V3超级充电桩投入使用，据悉V3充电桩采用全新的液冷式电缆设计，线缆更轻、更灵活、更高效，最大功率为250千瓦，在长续航版的Model 3上，可以实现充电5分钟续航里程增加75英里(约120公里)，最快可达1000英里/小时(约1610公里/小时)的充电速度。
V3充电桩不但实现了相比V2充电桩充电的翻倍效率，而且同一座充电站有多辆汽车同时充电时功率也不再受影响。此外，在导航去超级充电站的路上，电动车的电池就会自动进入充电状态提前加热，以确保插上充电枪头时直接进入快速充电状态。
目前，特斯拉已开始向美国Model 3车主推送更新，更新完毕后，用户就可以使用V3超级充电桩给Model 3充电，而Model S和Model X的更新，会在未来几个月内推送。此外，特斯拉暂时不会在V2充电桩上更新V3技术，但是会把V2充电桩的充电功率提升至145千瓦。
湖北万诚绿行新能源充电设备的电源技术开发团队源自受控制核聚变装置(人造太阳)配套电源技术团队，荣获多项国家专利，依托中科院受控核聚变装置(人造太阳)大功率电能变换技术，提供的是“大功率，双象限”充电系统解决方案。